１、ジェットスキーのエンジンがかからなくなった

突然エンジンがかからなくなったり、たまにセルが回らず何度かスタートボタンを押していると掛かった

たまにセルが回らなくなっていたがすぐに掛かっていたが、ついにかからなくなった

エンジンのスタートボタンを押しても「カチ、カチ、カチ」だけなってセルも回ならないそんな不具合でお悩みの方に必見です！

２、エンジンの不具合を消去方で消していく

（１）バッテリーの不具合から疑う

まず不具合が出たら消去法です、簡単な消去法から原因を探っていきます。

バッテリーの電力が弱くセルモーターを回す力がなくカチカチ音が鳴っているかまずは疑います。

ただ、そんな初歩的な事は皆さん試していると思いますw

充電をしてみる、ブースターを繋いでみる、バッテリーを交換もしてみる

それでもカチカチ音はしたまま直りません

（２）セルモーターに不具合がないか

次に疑うのはセルモーターですよね、カチカチと鳴っていてしっかり電力もある。

セルが回っていないんだったらセルモーターじゃないのか、、、、

ということでまずはセルモーターを交換していきたいと思います

３、セルモーターの交換

まずはバラしていきます。

インマニ、エアフロ部分が非常に知恵の輪のように取れにくいです。

（１）セルモーターと確信

バラしていきセルまでたどり着きました。

取り外しが固着していて非常に外れにくいことで確信に変わっていきます。

これセルモーターだなと

するとセルモーターは取り外せたのですが先の部分が本体側に残るという最悪な状況になりました、、、

この部分が本体に残り取り外すのに１時間はかかりました、、、、

ただ確実にセルモーターが故障していると、これで直ったなと

（２）セルモーター取り付け

こちら今回はOEMの未使用のセルモーターを取り付けしました

ここからはサクサクと取り付けていきます

取り付け完了です

（３）戻し作業

まずはインマニを知恵の輪で戻し取り付け、エアフロホースバンドを取り付けます。

インジェクションホース取り付け、インジェクションカプラーを戻していく作業です

インマニのガスケットは知恵の輪の時に取れがちなので気をつけてください

こちらで元通り作業は完了しました

４、ところがどっこいセルモーターを交換してもエンジンがかからない

きちんと組み上げさて、セルを回してどーぞとなった矢先、またカチ、カチ直ってないやん！！！w

エンジンがかからないじゃあーりませんかw

はい、あんだけ固着していて故障の原因はこれだと確信に変わったにも関わらず

セルモーターが原因ではありませんでした。

振りだしですw

先程の消去法の次を探っていきます

５、スターターリレーを交換する

最後に残ったのはこのカチカチとなっているリレーです。

あまり自動車では馴染みがありませんがジェットスキーには

このリレーがバッテリーからセルモーターに送る際のリレーにより電力を供給しているようで

バッテリーから辿っていくと次にこのスターターリレーからセルモーターに電力を供給している、、、

じゃあ、、、

このリレーの電力が弱い、しか考えれなくなりました、、、

（１）スターターリレーを交換するためフロントカウル部分をバラす

フロントのカウルを開け、バッテリーのプラス端子のところについているこのリレーです

こいつです

交換してセルを回すと蘇りましたw

絶好調中畑清です。ブンブン丸です。吹き上がり１２０%です。あきらです。この辺でやめておきます

こんな小さなリレーが悪さしていたんです、、、

最近はジェットスキーにもテスターがあり差し込んだらある程度の故障箇所がわかるかと思うのですが

長年自動車を整備をしていますがジェットスキーを修理する機会がなかったので

こんなリレーが原因でエンジンがかからないんだなと勉強になりました。

６、ultra300LXセルが回らないまとめ

同じようにセルが回らずカチカチ音で何が故障原因か悩んでいる方に、私は同じようにネットで検索しましたが

なかなかあるようでないのか同じ不具合を記事にされて方がいませんでしたので四苦八苦しましたが

これからはすぐに解決しますねw

私がオアシスのようなコラムを書きましたからw

なかなか中古パーツや新品もネットで販売はされていないようでメーカーから取り寄せしたのですが

あまり故障しない箇所なんですかね？？レアケースかも知れませんが参考になればと思い書き留めました

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